En el comunicado de prensa de 2016 que anunciaba a Waymo como “proyecto de coches autónomos de Google”, el CEO John Krafcik había escrito que “la tecnología de vehículos autónomos podría ser útil en aspectos que el mundo todavía no imagina, creando muchos nuevos tipos de productos, empleos y servicios”.

Ahora, nueve años después, tenemos vehículos Waymo en las calles y aunque obviamente no crean empleo para conductores, el comunicado tenía razón en una cosa: jamás imaginé que podrías conseguir empleo cerrando puertas de vehículos por US$22, y ahora es una realidad.

El jueves en un artículo del Washington Post se relata que los operadores de las grúas utilizan una app llamada Honk para que les paguen por brindar servicio a Waymo. La dueña de una compañía de grúas, Evangelica Cuevas, describe su situación y la de sus conductores: les han ofrecido “US$22 a US$24 por cerrar puertas de Waymo, y US$60 a US$80” por trasladarlos con la grúa, a veces porque alguno queda con batería agotada mientras busca dónde cargarla.

Un científico de datos de la Universidad de California del sur, llamado Georgios Petropoulos, le dijo al Post: “Hacen falta los humanos para que interactúen con los sistemas automatizados y asegurar así que el servicio se brinda de manera segura y eficiente”.

Según Lisa Bonos, del Post: “El trabajo de cerrar puertas y trasladar vehículos es algo que Marenco y otros en Los Ángeles presentan como ejemplos de que los avances de la automatización pueden crear trabajos nuevos para los humanos que necesitan brindar servicios que compensen los fallos”.

En general, se presenta una visión un tanto desalentadora del futuro laboral de las personas.

Este artículo ha sido traducido de Gizmodo US por Romina Fabbretti. Aquí podrás encontrar la versión original.